南江公安交警创新“3+X”举措提升春运酒驾打处质效

自1月份以来，为切实增强春运期间路面执法管理效能，全力净化道路通行环境，防控严重违法行为带来的风险隐患，春运期间，南江公安交警大队整合现有警务资源，以提升群众满意度和安全感为最终目标，采取“3+X”(“3”指三个创新，“X”指多部门联合)举措联动模式，构建合成打击勤务机制，严厉打击酒驾等严重交通违法行为。截至目前，累计投入警力1800余人次，出动警车370余辆次，警用摩托车500余辆次，查处各类交通违法行为500余起。其中，查处饮酒驾驶8起和醉酒驾驶7起，共计15起（打击处理数同比增长400%，环比增长650%）。因酒驾、醉驾违法行为引发的交通事故同比下降25%、环比下降40% ；查处准驾不符2起，无证驾驶25起，拘留5人；查处货车改装改型超载9起，查处客运车辆超员20%以下1起，确保了春运期间道路交通安全和顺畅。

一、创新思路，指挥+统筹，搭建合成组织平台。一是组织领导。根据市局、县局、交警支队春运工作方案，结合南江交通实际，强化领导组织，成立春运合成勤务工作领导小组，各基层交管中队、农村派出所、乡镇交管办、各乡镇人民政府等部门共同参与。二是警力保障。大队将现有警力统筹安排，统一组织调度，靠前指挥，在全县城乡开展酒驾集中整治统一行动，查纠打击各类交通违法行为，形成高压震慑态势。三是考核通报。制订酒驾等重点违法行为整治考核办法，量化工作目标，大队办公室联合秩序管理中队等部门常态巡查，督查规范执勤执法和安全防护措施落实，每周下发工作通报，分析存在问题，指导参战单位针对性调整勤务部署。期间，全体执勤民警单警装备佩戴齐全，规范使用酒精检测仪、执法记录仪等执法装备，认真落实安全防护措施，严格执行车辆查缉战术，规范使用约束措施和警械警具，截止目前未发生因民警执法问题引发不良涉警舆情。

二、创新机制，联动+联勤，落实合成打击勤务。一是建立联勤联动机制。建立部门联动、齐抓共管的酒驾整治联勤联动机制，深化多部门协调配合，大队与刑侦、巡特警、派出所、运管、路政等部门建立联合执法勤务模式，充分利用春运各级执勤点，采取定点蹲守、分散设卡等组织方式，查处各类交通违法行为。同时，每个检查点安排2/3交警和1/3运管和路政执法人员，巡特警不定时巡逻，实行轮流到岗机制。在组织执法中，对交通违法行为的查纠由交警和运管、路政执法人员共同实施，对交通违法行为人交通违法行为的行政处罚决定由交警负责，对冲卡、逃避打击行为由交警、巡特警共同查缉，对袭警、妨碍执行公务等行为由刑侦、派出所负责查处，保障执勤民警人身安全和执法权益。二是建立研判预警机制。在对历年春运酒驾违法规律和特点认真分析研判的基础上，进一步完善整治措施，细化打处任务，明确责任分工，夯实整治基础。每周对酒驾违法行为和涉酒交通事故进行分析研判，明确管控重点时段、重点车辆、重点驾驶人及发生涉酒交通事故规律，大队及时发布工作预警，增强整治酒驾针对性，确保精准打击。三是建立集中整治机制。坚持日常管控与集中整治并重，突出城区、农村、城乡结合部三大战场，根据研判工作信息提示，交警中队联合派出所在辖区每周至少组织开展一次专项整治行动，为广大群众安全出行提供了良好的道路通行环境，赢得广大群众认可。

三、创新战法，白天+黑夜，放大合成勤务效能。一是时间灵活法。坚持“白+黑”、“5+2”全天候整治模式，将白天13:00至15:00和晚间19:30至22:00作为重点整治时段，并针对辖区区域小、整治行动易知晓的特点，实行“阶梯式”整治勤务、“回马枪”整治策略，通过打跑结合，灵活查处时间，形成无缝隙覆盖，彻底打消违法驾驶人的侥幸心理。二是重点巡查法。大队抽调城区、红塔交警中队精干力量组建4个缉查组，由大队分管领导带队，加大重点地区警力覆盖密度，提高重点路段流动巡查频率，重点对宾馆、饭店、KTV、酒吧、餐饮大排档、校园等周边道路设卡检查，对发现疑似酒后驾驶人及时检测、即时控制、防止发生意外，确保酒驾查处成功率。三是交叉互查法。大队利用全市集中整治酒后驾驶违法行为统一行动时机，在城区开展酒后驾驶等重点违法行为查处。同时，在积极立足城区重点路段常态整治的基础上，深入分析酒驾违法特点，向城乡结合部和农村道路、重要村镇出入口等重点部位延伸，整合辖区交警中队、辖区派出所警力资源，开展跨区域交叉互查行动，制定行动方案，做到每次整治对象各有侧重、地点各有不同。截至目前，开展集中整治12次，其中，参与全市集中统一行动4次，每次设置检查点15处，共检查机动车25000余辆次，做到逢疑必查、有违必纠，始终保持严查严处高压态势。（唐甫成）