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巴中:巴广高速收费太高?客车不走巴广高速

www.bz518.com  时间:2010-5-28 来源:www.bz518.com
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  5月10日,巴广高速公路正式通车,结束了巴中无高速公路的历史。这是巴中市400万人民的一件大喜事。但是,近日,许多市民质疑巴广高速公路一类车通行费收取71元,收费为啥这么高?大客车到成都为什么不走巴广高速路?是不是想节约通行费?带着这些问题,5月24日至25日,记者采访了相关部门、部分司机和市民。

  网民质疑:

  巴广高速路通行费收费太高

  在四川新闻网麻辣社区,一位巴中网民这样说道:“最近我开车到成都,走巴广高速上了个傻当。巴中到元坝跑了1.10小时,100多公里,收通行费71元;元坝到绵广高速进口段收费6元,广元到成都高速路280公里,收费90多元;成南高速230多公里才收78元通行费。而走巴广高速路油耗比走南充多耗30%,走巴广高速到成都很不划算。”另一位网民说:“从巴中-广元-成都,过路费要200元,而从巴中-南充-成都,过路费只需120元。各位车主,80元的油要跑多远啊?”……

  巴中西收费站解释:

  隧道多、维修费高是个中原因

  记者在巴广高速巴中西收费站前看到了一块公示牌。这是省交通运输厅4月27日发布的一个巴广高速公路收费公告,公告号为10002号。公示的通行费标准是:一类车,7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车,巴中西收费站至元坝收费站71元;二类车,8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车,巴中西收费站至元坝收费站143元;三类车,20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车,巴中西收费站至元坝收费站216元;四类车,40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车,巴中西收费站至元坝收费站288元;五类车,15吨以上货车,巴中西收费站至元坝收费站388元。收费单位是四川广巴高速公路有限责任公司,收费标准由省交通运输厅、省发展和改革委员会批准。

  巴中西收费站负责人(不愿透露姓名)告诉记者:“巴中有5座隧道:1334米的兴隆山隧道、687米的鸡鸣垭隧道、603米的孟家山隧道、794米的福兴场隧道、775米的东兴场隧道。按国家标准规定,每一个隧道加收隧道通行费3元/车次。要多出成南高速公路15元。巴中至广元市的元坝收费站共119.85公里,按省交通运输厅和省物价局的核定批准,一类车基价标准为0.50元/车次。119.85公里,收费应为59.93元,加上隧道通行费,按理应收取74.93元,公司按71元收取。收费并不贵。”巴中西收费站工作人员告诉记者:“巴中的隧道长、多,桥梁多,维修费高,省交通运输厅和省物价局核定一类车0.50元/车次的标准和其它类型车的标准,可能是基于这个原因。”

  但部分市民却有自己的看法,回风社区的刘先生(不愿透露姓名)说:“不管怎么说,按公里算,还是比外边的高速公路收费高。”这个观点得到了很多市民的认同。

  大巴司机:

  无线路牌只能望路兴叹

  大客车到成都不走高速公路,是不是因为巴广高速路通行费收费标准高呢?在市运输集团公司江北车站,记者采访了跑成都的几位大巴司机。40多岁的刘师傅(不愿透露姓名)告诉记者:“我们实际上是很想跑巴广高速路的。一是节约了时间,二是安全系数更大,三是车子磨损更小。”在这一点上,很多大巴司机深表赞同。30多岁的钟师傅(不愿透露姓名)说:“唐巴公路路况差,弯道多。加上最近巴中至仪陇段全线整治,消耗时间长,不整修路时都要跑6小时30分。现在正常情况也要7小时30分了,如果堵车,行车时间就更长了。”司机们说,“我们跑正班车的在乎收过路费吗?跑唐巴路修车费也远远高于高速公路通行费。”

  司机们告诉记者这样一个事实。巴广高速5月10日正式通车后,目前,从巴广高速路跑成都时间缩短了1个多小时,大量的无线路牌照的“黑车”生意火爆,黑车每天跑两个单边,甚至有的跑三个单边。而正班车乘客比5月10日前下降了30%,班次也在减少。江北车站值班副站长高新告诉记者:“春运高峰期,我们发往成都的班次达50多个。平时正常情况下,也要发18个班次,现在只有14个班次,上座率还不到70%。”

  正在采访时,在巴中做摩托生意的成都人张辉前来询问,“大巴车走不走高速路?”张辉说,“我非常喜欢坐大巴,安全系数高,走唐巴路到成都时间太长,时间对做生意的人来说是非常宝贵的。”他还告诉记者,他每一个月要到巴中来三到四次推销摩托车。听说大巴不走巴广高速公路,他转身走了。刘师傅感慨地说:“黑车又多了一个乘客!”

  记者支招:“你们跑巴广高速公路就把客揽过来嘛!”刘师傅告诉记者:“正班车是有线路牌的,我们目前的线路是巴中至仪陇上成南高速到成都。如果跑巴广高速、绵广高速到成都,时间上要节约近两个小时。但没换线路牌,我们是串线,若被沿途运管逮住了,我们将被罚款3000元至5000元。”

  记者问道:“换线路牌照和附卡是一个很简单的问题,到省交通运输厅运管局去办理,半天就可下来,10多天了为什么还没有办下来?”高新告诉记者:“主要一个原因是我们有8辆旧车要下线。我们准备配备100多万的高档车从巴广高速公路到成都。目前已在做前期工作,大概8月份所有的正班车将从巴广高速公路到成都。”


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